广汽丰田新能源转型较迟缓，首款纯电车型bZ4X销量低迷，2023年月均销量仅700多辆
7月21日，广汽丰田启动裁员，规模达1000人。7月25日，广汽丰田方面向财新记者确认上述信息并解释称，裁员集中在生产部门，属于正常组织调整，旨在因应市场形势，合理调整生产安排。公司指出，近期并未计划收缩产能或调整生产线。
一名被裁员工告诉财新，有不少被裁员工原本在第五产线，该产线原本用于生产广汽丰田纯电车型bZ4X。他称，由于bZ4X销量不佳，2023年4月前后该车型产量较低，甚至很多时间都用来生产雷凌车型。广汽丰田方面并未透露被裁员工所在部门。
bZ4X是广汽丰田引入的首款纯电动车型，于2022年11月上市，但一直销量低迷。2022年11月至2023年1月，该车型仅售出2500多辆。2月9日，广汽丰田bZ4X降价3万元，但该举措未能提振销量。2023年2月至6月，bZ4X累计销量仅3500多辆，月均销量仅700多辆。
多名广汽丰田被裁员工告诉财新，7月21日，公司召集员工开会，相关负责人给出补偿方案，补偿款包括经济补偿金、代通知金、感谢金、预发奖金、7月22日至31日工资五部分，具体数额跟员工入职年限、工资挂钩。广汽丰田方面对该补偿方案不予置评，但多名被裁员工确认该方案属实。
一名广汽丰田被裁员工于7月21日签署解约协议，次日收到了补偿款中的经济补偿金和预发奖金。按照协议，其余补偿款将在8月3日结算。另一名广汽丰田被裁员工告诉财新记者称，他已经入职17个月，月薪接近5000元，截至7月25日收到约2.9万元补偿款。
此次广汽丰田被裁员工全部为劳务派遣人员，暂时未有与广汽丰田签约的合同工被裁。据公开资料，截至2022年6月，广汽丰田员工共计1.9万人。
2023年广汽丰田产销量持续下滑。广汽集团（ 601238.SH / 02238.HK ）财报显示，1月至6月，广汽丰田产销量仅在2月和4月实现同比增长，其余月份均同比下滑。上半年公司分别实现产量46.12万辆、销量45.28万辆，累计产销量分别同比下降6.97%、9.48%。
不过，广汽丰田仍向集团贡献了超过三分之一的销量，2023年上半年广汽集团销量累计实现116.30万辆，广汽丰田占其38.9%。
广汽集团在2023年一季度财报中称，合资品牌产品销量下滑、盈利下降，导致集团净利润大幅减少。报告期内，广汽集团实现营收263.93亿元，同比增长14%；实现归属于上市公司股东的净利润15.38亿元，同比下降48.9%；实现扣非净利润14.34亿元，同比下滑50%。
广汽丰田等合资品牌产品结构以燃油车为主，新能源化进展迟滞，面临转型焦虑。2023年4月上海车展期间，广汽集团总经理冯兴亚称，合资公司要在中国发展，必须根据中国消费者需求，迅速研发产品，解决电动化和智能化短板。（详见财新网报道《受合资品牌拖累 广汽集团一季度扣非净利润同比减半》）
7月25日，广汽集团收报11.05元/股，涨3.17%，港股收报4.66港元/股，涨2.64%。
本文转自于 财新网
