韩国积极争取特斯拉亚洲新工厂

        2022年8月，马斯克在股东大会上暗示，特斯拉下一座工厂可能位于加拿大。他没有透露过还有亚洲建厂计划

      韩国总统办公室透露，尹锡悦听取了马斯克关于在亚洲建设一座新电动汽车工厂的计划，尹锡悦提出，韩国具备世界级的汽车生态系统和投资条件，希望特斯拉在韩国建厂。

　　【财新网】11月23日，韩国总统尹锡悦与特斯拉（NASDAQ：TSLA）CEO马斯克视频会谈，他邀请特斯拉在韩国建设亚洲新的电动汽车工厂。同日，韩国总统办公室披露上述信息。

　　韩国总统办公室称，尹锡悦原本计划在印尼B20峰会期间会见马斯克，这一安排因故取消，双方改为线上视频会谈。马斯克缺席B20峰会是因为他11月16日要在美国出庭应诉，原告是特斯拉一名股东，起诉马斯克操纵董事会通过巨额股权激励方案。

　　韩国总统办公室透露，尹锡悦听取了马斯克关于在亚洲建设一座新电动汽车工厂的计划，尹锡悦提出，韩国具备世界级的汽车生态系统和投资条件，希望特斯拉在韩国建厂。马斯克回应称，韩国是最优先的投资候选地之一，将综合考虑亚洲候选国家的人力和技术水平、生产环境等投资条件再做出决定。

　　特斯拉正处于全球大规模扩张阶段，其公开目标是产销量保持年均50%增速，至2030年达到2000万辆。2021年特斯拉全球销量为93万辆。为了支持上述激进目标，特斯拉计划在全球建设约12座电动汽车工厂。

　　目前特斯拉在全球有四座整车工厂，分别位于美国加州和得州、德国柏林、中国上海。此外特斯拉在内华达州建有电池工厂，该工厂将扩展整车生产功能。从12月起，内华达工厂将开始批量生产特斯拉电动重卡Semi。

　　特斯拉三季报显示，美国加州工厂年产能为65万辆，得州和柏林工厂的产能还在爬坡，均为大于25万辆，上海工厂年产能为大于75万辆。内华达工厂产能信息还未披露。

　　2022年8月，马斯克在股东大会上暗示，特斯拉下一座工厂可能位于加拿大。他没有透露过还有亚洲建厂计划。2022年夏季，特斯拉上海工厂刚刚完成扩建，机构测算其年产能可能已经超过100万辆。

　　外界担忧，特斯拉激进扩产，但市场需求遇到瓶颈。2022年第三季度，特斯拉产量超过交付量2.2万辆，这样的情况在特斯拉历史上很罕见。马斯克在业绩电话会上解释，产量和交付量出现差异是季度末运输交付情况导致的，今后会平衡季度内生产和物流计划。

　　11月23日，马斯克还称，特斯拉在自动驾驶领域使用了大量韩国企业零部件，今后将进一步扩大合作，预计2023年向韩国采购零部件的金额将达到100亿美元以上。8月，韩国媒体曾报道称，LG集团一家子公司获得特斯拉摄像头模组订单，价值约为1万亿韩元（约合7.53亿美元）。

　　韩国LG新能源也是特斯拉主要电池供应商之一。特斯拉电池供应商分别有日本松下、韩国LG新能源和中国宁德时代（300750.SZ），特斯拉从松下和LG新能源采购三元电池，从宁德时代采购磷酸铁锂电池。此外，特斯拉还自产一部分大圆柱三元电池。

　　锂电池按正极材料分为三元电池和磷酸铁锂两大类，日本和韩国电池企业以三元电池见长。近年随着磷酸铁锂电池全球份额不断上升，LG新能源公开称，计划在2023年量产磷酸铁锂电池。

本文转自于  财新网