高铁里程全国第一

安徽谋划更进一步

近日，《安徽省综合立体交通网规划纲要》正式印发。其中提出，到2035年，铁路总里程达到1.1万公里左右，基本建成“轨道上的安徽”。其中，高速铁路约4300公里，城际铁路约2000公里，普速铁路约3200公里，市域铁路约1600公里。
公开资料显示，截至“十三五”末，安徽铁路运营里程达5302公里，其中高速铁路2329公里，高铁里程排名全国第一。早在2019年底，随着京港高铁商丘至合肥段、郑州至阜阳高铁开通运营，安徽16个省辖市实现高铁全覆盖，成为继福建之后，第二个“市市通高铁”的省份。
从全国范围来看，截至2020年底，我国铁路营业里程达14.6万公里，其中高铁3.8万公里，提前达到《中长期铁路网规划》设定的2025年发展目标。从过去经验来看，实际高铁建设里程都超过规划里程，尤其在不少省份都瞄准“市市通高铁”目标背景下，高铁建设还将持续加码。
解读：当前，全国已有福建、安徽、江苏、江西、河北5个省份实现“市市通高铁”。谁将成为下一个入围省份？
目前来看，离这一目标最近的是广东——随着赣深高铁年底通车，河源将正式结束没有高铁的历史，广东21个地市由此全部接入全国高铁网络。河南也在朝这一目标发起冲刺。11月15日，郑济高铁郑州至濮阳段进入全面静态验收阶段。通车后，河南也将正式实现“市市通高铁”。
除此之外，包括山东、浙江、湖北、湖南、辽宁、贵州、广西等省份在内，均将“市市通高铁”的时间节点设定在“十四五”时期。其中，湖南、贵州、湖北、辽宁及浙江目前都只剩最后一块“拼图”，实现目标只是时间问题。

本文转自于  新浪微博