互联网大厂之后，新的就业风口在哪儿？
近日，因毕业后选择入职敦煌研究院，北大考古系女生钟芳蓉再次进入大众视野。
与2020年夏天不同的是，这次钟芳蓉的选择没有被质疑和阻拦，而是收获了大量祝福、钦佩与羡慕。因为在“好就业”与“好专业”频频被画上等号的当下，钟芳蓉仍能选择和坚持自己热爱的考古专业。
但不得不承认的是，“迷茫”才是更多应届毕业生的关键词。他们大多在对所选专业不甚了解之前，就已进入相关专业开始学习。但在毕业后，又面对对口岗位竞争激烈、所学内容与职业要求不符等困境。
更多时候，他们还未能探明自己发自内心热爱的事业究竟是什么，就先被网络上关于“求职难”的信息吓退了前进的步伐。
这意味着，在当下的就业市场中，为毕业生伸出的橄榄枝，不仅是帮助他们拨开迷雾、立足社会的起点，也能为整个社会，注入更多信心和希望。
潜力：扩招与高薪的底气
“从行业背景的角度来说，我国新能源汽车技术产业快速发展，2015年以来连续9年保持全球增长率第一。并且，今年前5个月的市场渗透率超过30%。”
在7月举办的2024中国汽车论坛上，北京理工大学王震坡教授的发言，让人们对新能源车市场的快速发展和广阔前景有了更清晰的认知。
据中国汽车工业协会公众号发布的统计数据，今年6月，新能源汽车产销分别完成100.3万辆和104.9万辆，两项数据同比均超过两位数，继续保持较快增长。
而今年上半年，新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%。
无论是生产端还是销售端，新能源车产业的发展潜力都不言而喻。而这种潜力，也成为多家车企在当下“逆市”扩招的底气。
比亚迪为大学生提供了技术研究类、研发设计类、运营管理类等12个大类的岗位，招聘专业多达29类。并且直接注明“部分岗位不限专业”，足以见其校招力度。
自2020年投产以来，岚图已累计从全国80多所高校和职校引进1200余名优秀人才。而在正式开启校招的三年时间里，岚图已累计招收应届毕业生358人。
根据岚图最新发布的2024校招简报，在6月刚结束的24届校招中，岚图收到了大约7万应届生投递的简历，参与面试人数超过3000人。据岚图预测，即将开始的2025年校招中，其招聘需求仍将进一步提升，拟招聘来自社科和理工科的新员工占比将达到70%左右。
猎聘大数据研究院发布的《2023届高校毕业生就业数据报告》（以下简称《就业数据报告》）显示，2023届应届生新发职位同比增长最多的TOP10赛道中，新能源位居第二，同比增长高达93.90%。
脉脉高聘发布的《2023新能源汽车中高端人才趋势洞察》显示，新能源汽车产业人才招聘需求已经三年持续增长。
不仅提供岗位数量增多，“高薪抢人”在这个热门赛道也不再是新鲜话题。
中国电子信息产业发展研究院、智联招聘、中国电动汽车百人会今年4月联合发布的《2023年新能源汽车人才发展报告》显示，2023年多个新能源赛道的岗位月收入过万元。例如，模拟芯片设计月入近5万，部分车载软件研发岗也能开出3.5万元以上月薪。
在频频与“严峻”“困难”等词汇联系在一起的就业市场上，新能源赛道正在用行动证明，悲观的预期并不会成为现实。
沃土：“卷”学历之外的办法
吸收新鲜血液固然重要，而对于当下竞争已经白热化的新能源车企来说，顶尖人才是最稀缺的资源。
早在2016年，教育部、人力资源和社会保障部、工业和信息化部三部门联合发布的《制造业人才发展规划指南》就预测，2025年新能源汽车人才缺口将达到103万人。
这一话题还在今年6月登上微博热搜，话题讨论量过万，其中包括多家车企的高管“现身说法”。
岚图汽车CEO卢放表示：随着汽车产业向智能化、新能源化转型和我国汽车产业自主程度的逐渐加深，汽车行业对人才的需求也在发生转变。“综合来看，新能源汽车行业对人才的需求呈现多学科、跨领域、深融合、强交叉的复合型特点，有用户思维的复合型、交叉型创新人才在新能源汽车行业最有需求，也最具竞争优势。”
为了应对人才短缺，车企首先尝试尽可能多地将高学历人才吸引进来。
《就业数据报告》统计显示，在2023届硕士应届生需求增长最多的TOP10新赛道中，新能源汽车、新材料和新能源三个赛道包揽前三，增长率分别为151.06%、127.78%和102.90%。
但是，只寄望于学历筛选这个门槛远远不够，毕竟书本上的内容与快速变化的市场相比，不可避免地存在滞后性。企业应该充分调动自身资源，将工作转化成应届毕业生成长的沃土，让学生在工作中实现蜕变。
为此，岚图积极深化与高校的合作，携手探索并构建创新型人才培养模式。综合考虑企业和应届生两方的需求后，岚图定制了不同的专项实习和培养计划。
其中，针对高等院校，岚图提出了“追光计划”“启航计划”等定制方案，尝试搭建起一条1年拔尖、3年高潜、5年经营的人才生态链。
以“追光计划”为例，该项目针对新能源三电（电动机、动力电池、电控系统）、智能化和造型设计等领域，在全球范围内吸引顶尖校园人才的加入。
最为诱人的是，每一个加入的“追光者”，不仅将收获极具竞争力的薪酬体系，岚图还将为其提供与行业大咖面对面技术交流的机会，以及定制化的培养方案，尽其所能给顶尖人才提供原创性、引领性的科技研究平台。
此外，在新能源汽车产业链中，职业院校的学生也有了施展才华的领地。今年3月，中国汽车维修行业协会会长张延华在中国电动汽车百人会论坛上表示，目前我国从事新能源汽车维修的技能人员不足10万人。在行业巨大的人才缺口中，新能源汽车售后服务人才就占了80%。
为响应大力发展职业教育的政策要求，多家车企加强与高职、高专的合作。例如通威集团与成都职业技术学院、乐山职业技术学院等高校签订了校企合作和委托培养协议。
岚图则专门针对职校毕业生打造了“青禾计划”，同时围绕技能人才储备和培养两条主线，通过共建基地、共招共培等“八个共同”策略，完成了10～15个技能人才基地建设，构建自主培养阵地和体系。
改变：为年轻人打造不一样的企业
需要提醒的是，无论是不断扩大的人才缺口，还是在持续走高的招聘数量，构成每一项数据的依旧是对未来满怀期待的年轻人。
当“打工人”的辛苦在网络上被反复渲染和强化时，对于企业来说，提供岗位就只是一个开始。如何让年轻人通过工作获得成长、获得归属感，进而让年轻人愿意与企业共同奋斗，是一个不可忽视的问题。
在2023年应届毕业生入职一周年之际，岚图于7月19日举办了别开生面的“星空音乐节”。
在入职第一年这样一个关键节点，多数企业都倾向于采用考试、做报告等形式，让员工对过去一年的工作生活进行总结和回顾，岚图为什么做了不一样的选择？
“这个活动不仅仅是岚图校招员工的毕业会，也算是岚图员工的一个联欢会。过去的一年，我们的员工都干得很拼，我们现在也在提倡‘生活要解压’，趁这个时间让我们的员工减压，放松一下神经，下半年用更加充沛的精力投入工作中。”岚图汽车董事、党委书记、工会主席秦捷说道。
为此，音乐节紧密贴合了野外露营、户外烧烤等年轻人喜欢的玩法，将音乐会的地址选择武汉东湖的桃花岛，在旷野中搭建起6个天幕和一座舞台，再用篝火、露营灯和音乐烘托出轻松的氛围。
秦捷表示：“在之前与同学们的沟通中，发现不少人都有组乐队、上台表演，追音乐节的经验。”为此，这次“星空音乐节”也把舞台留给了年轻的员工，邀请他们上台自由表演喜欢的节目，展示工作之外不一样的自己。
“我们还设置了一些比赛活动，比如扔飞盘、保龄球、射箭，还有一些合作小游戏，在解压的同时，也让我们的员工能够相互熟悉、彼此了解，增加团队的凝聚力。”秦捷补充道。
统计数据显示，岚图的员工平均年龄还不到32岁。在这样一个年轻化的企业中，岚图深知只有尝试与年轻人打成一片，才能在最大程度上激发他们的活力与创造力。
对于这种改变的回报，就是更多年轻人愿意与岚图共同成长。开启校招的三年来，岚图应届生的整体保留率高达84%。
此外，新能源车企也积极尝试将视野投向企业之外，与更多样的群体建立联系，让更多人直观感受技术的进步。
蔚来推出“小小工程师”活动，邀请全国6周岁以上的小朋友，在暑假探索蔚来的智能工厂，体验智能电动汽车制造的全流程。
岚图则通过“青岚计划”，积极为在校生规划未来蓝图。目前，岚图已与包括清华大学、同济大学、武汉大学、重庆大学、湖南大学等25所高校建立了合作关系，其举办的企业参观、就业指导讲座、职业规划大赛等交流活动，辐射在校生数量已达1887人。
积极回馈所在地，也是岚图耕耘的重要方向之一。在武汉市大力促进学生就业的背景下，岚图每年都会大量吸纳武汉大学，华中科技大学、武汉理工大学等武汉各大院校优秀毕业人才。
而借助实习实训、联合培养、产学研一体化的三层次平台式校企合作模式，岚图在为自己培养出了大批高素质应用型、复合型、创新型人才的同时，也提升了应届生走向社会的能力，更促进了在汉大学生的留存率，为城市的经济发展做出了重要贡献。
作为一个正在蓬勃发展，并且未来仍有巨大可能性的产业，新能源车对应届生的态度，从来都不只是企业自己的事情，更影响着人们对就业市场的看法，代表着市场对未来信心。
正如一位网友在一篇探讨新能源车招聘的文章下方评论：“（新能源车企）比大厂岗位更多，年限更持久，专业惠及范围更高，这对于社会上占主体的大多数更有价值。”
本文转自于 南方人物周刊
