被特斯拉抛弃的应届生们

 

距离4月16日马斯克发全员邮件通知裁员10%，如今已经过去半个月。在这突然的裁员里，中国的应届生们也未能幸免。

每日人物所联系的被裁应届生中，不少人说，他们是在全员邮件发出后的第二周才收到特斯拉HR的电话——这使得他们本就被延误的求职时间，又进一步被压缩，而赔偿只有一个月工资。一名受访者称，他们自发组建的十多人特斯拉应届生群内，均被毁约，无一幸免。

之前，他们中的不少人，有着丰富的实习经历，也是奖学金常客，还拿了并不止一个offer，但他们选择了特斯拉。在他们眼里，新能源是朝阳赛道，而特斯拉则寄托着他们的职业理想。

但这次毁约，不仅让一些人的毕业日变成了失业日，就连这份理想也开始动摇。如今，金三银四过去，多数企业招聘窗口关闭，一些人有幸找到了新工作，一些人还在挣扎，还有一些人选择了认命……每日人物联系了被特斯拉毁约offer的四位应届生，聊了聊他们的故事。

 

 

“用最平静的语气说出最狠的话”

 

李华 技术支持

4月23日早上10点07分，我已经改了一个多小时的毕业论文，就接到了特斯拉HR的电话，这是会记一辈子的时间。

 

对面用最平静的语气说出最狠的话，大意是相信您也关注到特斯拉最近有些动荡，很抱歉您这个岗位被取消了，之后就是安慰和赔偿沟通。HR职业素养很好，我却有种莫名的愤怒，仿佛我提出的所有问题都早就写好周全又敷衍的回复。
 

比如当她表示会赔偿一个月底薪，我问能不能赔偿3个月，万一我们找不到工作，很难度过接下来空窗期，她说尽力争取，我就知道基本没戏了。

 

电话最后，我问“下一步被裁的是不是你们？”HR那端停顿了几秒，她的职业面具轻轻碎了，我意识到，她只是个传话的，和我们学生也没什么区别，都是工具人。

 

其实接到电话前，我并没有往深处想，即使4月16号特斯拉有被曝出过裁正式员工，但基本都是销售、交付的岗位，我自己是车间生产相关工作，属于制造业刚需，只要特斯拉还卖车，就会需要我。

 

挂掉电话后的一个多小时，我瘫坐在宿舍凳子上，没有心情改毕业论文了，知道自己毕业要去哪儿，改起来都有动力。而一通电话后，就觉得工作找不到的话，毕业了又有什么用？那天我对什么都提不起兴趣，在微博、小红书很机械地刷特斯拉相关新闻，在期待万一有新的转机出现呢？
 

去特斯拉虽然不是职业彩票，但属于顶格实现了我四年内的职业规划，毁约完全打乱了我的节奏，人生又迷茫了。
 

▲ 撤回录用通知函确认书。图 / 受访者提供

 

我是农村出身，家里第一个大学生，明白自己要肩负起赚钱的责任，我读的这个工科专业比较传统冷门，参考之前学长的就业，普遍只能找到薪资集中在5k—6k的工作。我很早考虑起就业前景，注意到新能源行业繁荣，想往这方面转行，本科4年内我不敢让自己闲下来，参加了相关比赛、实习，跟老师做项目，积累了不少经验。
 

我本来也打算读个研提升竞争力，一志愿没考上，3月起一边准备调剂，一边把简历投给车企。除了特斯拉，我还拿到赛力斯、吉利汽车的offer，比周围同学好太多，我确实感觉自己这几年付出得到了认可。
 

最开心的无疑是收到特斯拉的回复，面试3轮，我把所有的一切都展示了，到3月底，就在调剂读研和特斯拉之间犹豫，老师劝我：“你能去那儿非常幸运，读了研还不一定有机会。”我果断签约。
 

选择特斯拉，除了大平台光环，待遇也是主要因素。底薪加上提成，HR说试用期拿到12000-13000元问题不大，这在我们家乡当地是顶尖的薪水，足够分担家里供高三妹妹读书的压力，我本身也不爱花钱，最低一个月存4000元左右吧，在老家省会城市买房指日可待。而且我有小小的冒险精神，憧憬上海或许还有更大的人生机遇等着我呢？在我认知里，特斯拉就是最好的。

 

毁约之后，最初其实还算乐观的，强撑起来投简历，但四五十封投出去，都没了下文，我回去问吉利汽车与赛力斯的HR还有机会吗，对面说帮忙问问，两三天都没回复。
 

这几天唯一抛出机会的，是一家做核工程的传统重工业公司，要去很偏远的地方不说，工作环境还恶劣，薪水普通水平，职业发展一眼望得到头，这是我当初努力要摆脱的生活，现在它好像是以救命稻草的姿态出现，我犹豫下，拒绝了，不知道之后会不会后悔。慢慢缓过劲来，我逐渐意识到因为毁约，付出的代价或许高昂到不得不入错行，悲伤开始累积。
 

25号早上6点过，我妈给我打了5、6通电话，她知道我比较忙，不是有急事，不是实在按耐不住，这个点一般是不会打电话的，我估计她抖音刷到这个新闻了，但我没接，平复了下，才回拨过去。

 

她和我爸在电话那头，言辞有点担忧，这几年周边很多亲戚小孩也好，早我几届的朋友也好，他们毕业了一直在家里待业，他们也形成一个观念，现在就业难，知道我突然没了工作，不愿意看我也变成这样，鼓励我多试试。但求职窗口期关闭，努力是很无力的，眼下我处于想摆又不敢摆的状态。

 

看多了网上求职避雷指南，每次我都把和HR的通话小心录音，想着万一之后用得上呢？但这份录音显得很尴尬，当毁约offer已经快默认习以为常，也没有谁会发声。谁能管？大家都没脾气了。

 

我一度觉得特斯拉人文关怀真不错，最好的福利是全家覆盖的医疗保险体系，一人参保，全家都能用，对于农村家庭，确实减轻了不少压力。现在是觉得很讽刺，它这些都能考虑到，为什么不考虑毁约节点有多残忍呢？

 

 

“被毁约，我首先考虑的是女朋友”

 

熊敬亭 技术支持工程师

我上周称得上大起大落。周二被特斯拉毁约offer，极限找工作，周五签约了新公司。确实很幸运，感谢我本硕211理工背景，有一定容错空间。

 

23号早上，我们自发建的特斯拉10多名应届生群里，有小伙伴冒出三句话：接完电话了，哈哈，兄弟们江湖再见。就这三条，虽然没有明说什么，结合裁员传闻，大家了然。

 

他是供应链质量管理方面的岗位，我心想销量不及预期，首先砍掉销售和供应链是意料之中。而我的岗位属于技术支持类，官方定义里属于售后类别。不管特斯拉目前销量怎么样，但车在市场上的保有量肯定只会多不会少，没想到裁员规模那么大。
 

▲ 图 / 视觉中国

 

被毁约，我首先考虑的其实是女朋友。当初我拿到特斯拉offer，我们俩求职就定好了要去西南某省会城市，因为我，她上岸了那儿的事业编。眼下找份工作我算有把握，但就是怕去不到约定的城市，我不可能只顾着自己就业。
 

虽然没有明说，理智上我知道，首先需要有份工作保底，只要招聘官网还开启的，我都海投。可情感上投别的城市岗位，心里有违背承诺的压力。最后底线是先找到再说，要是定好的城市有机会，哪怕差些，我也会选那里的工作。
 

当下求职，时间很紧张，我每天都在做测评，希望赶在五一招聘闲置期前多推进几家进度。打开电脑页面，还有种穿越回秋招的错觉。现在求职难，应届生琢磨起清奇的角度了，会重点关注想去的公司，甚至卡在开启秋招入口的一个小时内投递，觉得早点投，被看到的机会就大一些，但后面也发现没什么意义，早一点晚一点都要等很久。

 

就像8月中旬，特斯拉招聘刚开启，我就投递了简历，10月份才收到通知。面试四轮都非常顺利，我群面抢答聊了很多辅助驾驶、激光雷达的问题，全程基本都是我一人在solo，不谦虚的说，我是大家害怕的那种群面选手。

 

面试官还问我“拆电脑吗？”他知道学生拆车机会不多，我一听就来劲，我不仅拆电脑，同学电脑有问题都是来找我的。我觉得自己是特斯拉要找的那类人，该表现的时候就表现，喜欢探索，热爱自己的工作。

 

我的直属领导，还安排我提前去特斯拉门店看看，能体会到他的专业，对我负责、看重。我一直以来都觉得，年轻人遇到一个好一点的领导、同事，比这个公司是什么影响大得多，如果能共事，我们应该是相互很投缘那种。

 

我比较重视家庭生活，最心动的是特斯拉年假。互联网企业基本按照最低要求走的，刚进去只有五天，而特斯拉所有员工都是按照15天走，不出意外，7月份就会去梦中情司报道。

 

但这一切都已经过去。尽管再怎么契合企业价值观，即使已经和同事、领导有了点滴连接，也会因为一纸文件，中断开始书写的故事，退出彼此的生活，逐渐成为陌生人。
 

▲ 特斯拉门店。图 / 视觉中国

 

《埃隆·马斯克传》里，写到马斯克有阿斯伯格综合征，或许不懂这些丰富的情感。他直播玩《暗黑破坏神》游戏，表面上迎合年轻人，现在看来，或许也是商业目的，但该得罪的还是得罪，该伤害还是要伤害。特斯拉官网写着超过了苹果、波音，成为应届生最欢迎的雇主，这件事情后，排名说不定要变。

 

我找到的新工作属于半导体行业，他们公司正好缺人，正好在急招，正好也是和女朋友约定的城市。HR的人正好看到了我的小红书，还正好在特斯拉干过，冥冥中也是缘分。半导体行业过了风口，处于平稳发展期，更为稳定，待遇也能持平，唯一的遗憾可能是我不能去车企工作。我确实蛮喜欢汽车的，最近打算去北京车展看看。
 

颇为巧合，接到HR的裁员电话时，我在玩《炉石传说》。它国服关闭了一年半，暴雪还禁止中国大陆玩家参加赛事。我倒霉地被游戏抛弃过，又被工作抛弃过，年轻人好像总是很轻易成为代价。

 

 

 

发生在建筑行业的事情也在新能源行业重演

 

李语 供应链岗位

 

 

特斯拉毁约offer对我的影响，我不做评价，只是冥冥中又和命运打了照面。
 

我是985背景，秋招拿到不下3个offer，都是大公司。说实话，特斯拉面试不是其中最难的，现在国企反倒更难进，我赌赛道，才签的特斯拉。
 

这几天我琢磨最多的是，大学和社会真割裂，似乎不管学校好坏，所有人都是回归平庸，最终只要找份工作就行，无外乎看待遇和稳定性，不知道我早点意识到这点，很多选择会不会一样？
 

我揣着理想上大学，在同龄人只知道老师、医生这类工种的年纪，曾翻到一些建筑图片，很震撼，我也想能搭建出这样的房屋，被告知那是建筑师的工作，从此有了职业憧憬。

 

报志愿时候，我爸妈让我报计算机，参考坐标是身边做程序员的哥哥姐姐，工资真的高，每年压岁钱都能多发点，但我绝不屈服，宁肯牺牲点学校档次，也要挑着土木、建筑类专业报，我挺早就有自我意识。

 

理想是什么时候破碎的呢？或许是我读大学期间看到一个个房地产公司裁员降薪的新闻，还有身边越来越多的师兄师姐去了毫不相关的行业，基建轰鸣的时代之音已经远去，连带着相关专业变得不合时宜。

 

但我建筑师梦真的坍塌还是从内心开始，大学期间做了建筑行业相关做了多份实习，无论甲方、乙方，可以说把建筑业工作全方面都熟悉一遍，却越来越痛苦。我意识到和学校教的不一样，社会不需要设计，哪里的工作内容都是copy已有的图纸，你的想法、你对工种的情感，有时反而是阻碍，每天画不完的图，累死累活，只剩摆脱这一切的念头，自然逃离。

 

理想没了，好吧，就业思路回到传统的看薪资待遇。那可以参考的前辈实在太多了，市面都是土木、建筑类跑路经验，清一色的说互联网红利差不多，鼓吹新能源赛道。我的上一届学姐学长批量去比亚迪，看他们朋友圈，按时上下班，待遇还蛮不错，我想就这里吧，抓住我们时代仅剩的行业风口。

 

现在好多行业其实都和我专业挂点勾，会少部分招我们专业。面试时，我比较能唠，打了个买电脑的比喻，当时面试官都笑了，说我对供应的理解确实比较到位，最后顺利拿到offer。
 

然而，特斯拉毁约后，对风口判断要打个问号。头部都这样，说明真没有想象中的光鲜，和车企前辈交流，也在叫日子难过，每家都降本增效，落实到打工人头上就是加班，这种太卷的工作我真没太大兴趣。某种程度，发生在建筑行业的事情也在新能源行业重演。

 

目前我求职的心态像出了家——看淡一切，对大城市、行业各方面没执念，回不回家也无所谓。

 

这件事，最让我感叹的还是命运神奇。记得秋招最后，我主要纠结两个offer，一个是回家，比较好的单位，属于建筑行业，工资待遇不算高但稳定；一个是特斯拉，跨行业，发展前景好一点，要去大城市闯荡一番。

 

我以为这是命运给我的选择机会，深思熟虑挑了后者，但现在回看其实压根就没选择权。

 

 

 

我们是最需要乘风而起的人

​但这股风已经不在了

 

何皓 售后专家

 

 

很奇怪，接到毁约的通知，反而缓解了我拿到特斯拉offer以来一直紧张的情绪。

 

平心而论，我只是普通本科，学历一般，特斯拉员工的光环曾笼罩过我，很难忽视。比如毕业季，如果询问其他同学在哪工作，对方大概率会回答“什么行业”“什么性质的工作”，不会具体到公司名称，因为说了可能大家也不知道，但如果拿这个问题问我，答案就是“特斯拉”。

 

去特斯拉工作，有点像做梦。我最初也就抱着试一试的心态投，群面介绍，和我一起竞争的有985、211，还有国外QS前100的同学，我很疑惑，怎么背景那么好的同学也选择这个岗位，听他们一个劲强调“平台”“待遇”“潜力”，可见特斯拉的工作吸引力有多大，竞争虽然激烈，但又证明来对了，我几乎可以预见人生会节节高升。

 

 

▲ 特斯拉工厂。图 / 视觉中国

 

我复盘过自己为什么能拿到这个offer，除了实习背景切合，我做过不少准备，浓缩几万字的行业知识，在word文档中打出4、5页纸熟记。特斯拉挑人很专业，举个简单例子，面试官问得多的是新能源行业知识，他们也不完全看学历筛人，愿意给有能力的同学机会，在当下很珍贵。

 

我至今记得，最初仅凭电话、邮件通知我得到offer，感觉很不真实，我小心翼翼地做着梦，晚上偶尔还睡不踏实。后来特斯拉把三方协议寄过来，又送来校招礼盒，这个梦慢慢变得实际。我希望这个梦变得更美好，开始逼自己继续锻炼英语口语能力，为以后的工作和机遇做准备，我们这个岗，特斯拉其实没有强制要求英语水平，但我觉得特斯拉的人需要有流利的口语。
 

电话还是来了，我心里早有准备，那位HR似乎不忍心开口，铺垫好长，委婉提醒我有没有猜到她打电话的内容，我们infj共情能力很强，我打断了她，主动说是不是offer的问题，她承认了，我是自己叫醒了自己。

  

我现在也不必害怕失去了，情绪反而稳定下来。身边更惨的案例是本该5月份入职，都租好房了，招聘还是终止，没了容身之处，还有为了特斯拉offer没有选择深造，或许又耽误一年。
 

毁约之后，无外乎继续看春招机会，或者准备考公、考编、考研，出路看似很多，又何尝不是回到原点的迷茫。
 

据我观察，211、985背景的同学，其实很容易被捞，比如这几天我又刷到很多签约比亚迪的帖子。但我们双非背景的同学很尴尬的，求职结果不尽如人意，现在留给我们的是一些销售之类的，待遇和工作内容没那么好的岗位。

 

我们是最需要乘风而起的人，但这股风已经不在了。

 

 

（文中受访者均为化名）

 

 

本文转自于  新浪  每日人物